Il duplice scopo è quello di sensibilizzare il pubblico su uno stile di guida efficiente ed eco-responsabile e di porre sullo stesso piano vetture diverse per capire fra queste qual è quella in grado di consumare meno a parità di percorso.
Automobili a benzina, Diesel, GPL, metano, ibride, ibride plug-in ed elettriche ad autonomia estesa sono tutte presenti in classifica, in attesa che le elettriche pure possano garantire un"autonomia adatta ai 360 km del Roma-Forlì.Īlcuni lettori di hanno messo in dubbio la validità della prova consumi "reali" sostenendo che questa dimostra solo l"abilità di Fabio nella guida efficiente, ma noi continuiamo a ripetere che si tratta comunque di un test ripetibile, fatto su strada in normali condizioni di guida e ben lontano da certi "economy-run". Nella classifica aggiornata dei consumi "reali" potete trovare tutti i consumi rilevati da Fabio, ordinati secondo il dato dei l/100 km (e km/l) ottenuti in prova e raccolti sia in una graduatoria assoluta che in varie classifiche per carburante e propulsione. Fiat 500X 1.3 T4 benzina, la prova dei consumi reali
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